To była kolejna udana edycja Nocy Muzeów! W tym roku komunikacyjna część tej imprezy była reprezentowana przez zajezdnię autobusową “Woronicza”, oraz zajezdnię tramwajową “Praga”.
Wydarzenia sobotniej nocy rozpoczęły się dwiema paradami, które wyruszyły o godzinie 17:00 – tramwajowa, z Placu Narutowicza w kierunku Zajezdni “Praga” i autobusowa, jadąca z pętli Dworzec Wschodni Lubelska na Zajezdnię “Woronicza”.
Jednak najpierw trzeba było dojechać do punktów startowych parad, oraz ustawić w odpowiedniej kolejności cały zabytkowy tabor, czyli od najstarszych pojazdów do najmłodszych.
I zgodnie z planem, obie parady ruszyły na miasto o tej samej godzinie!
Parada autobusowa pojechała trasą:
Dw. Wschodni (Lubelska) – Lubelska – Zamoyskiego – Targowa – zawrotka na wysokości ul Sokolej – Al. Zieleniecka – al. Poniatowskiego – zjazd na Wisłostradę z mostu Poniatowskiego – Wioślarska – Solec – wjazd łącznicą na Trasę Łazienkowską w kierunku Mokotowa – Al. Armii Ludowej – wjazd na górę łącznicą przy GUS w kierunku Mokotowa – Al. Niepodległości – Batorego – Boboli – Wołoska – Woronicza – Zajezdnia “Woronicza“
Parada tramwajowa pojechała trasą:
Pl. Narutowicza – Grójecka – Al. Jerozolimskie – Al. i Most Poniatowskiego – Al. Zieleniecka – Targowa – Kijowska – Al. Tysiąclecia – Kawęczyńska – Zajezdnia “Praga”
Po zakończeniu parad, niemalże cały tabor biorący udział w nich rozpoczął obsługę muzealnych linii: autobusowych A i R, oraz tramwajowej M. Kursowały od ok. godziny 18:00 do końca dnia.
Linia A pełniła rolę linii okólnej, wyruszając spod Zajezdni “Woronicza” i jadąc z powrotem następującym ciągiem ulic:
Woronicza – Wołoska – Odyńca – Krasickiego – Woronicza
Była obsługiwana najstarszymi pojazdami zabytkowymi.
Na tej linii można było również spotkać gościnnie zabytki z innych miast, takie jak Autosan H9 z Autobusowy Kolektyw Grójec, Mercedes 0303 z Muzeum Gryf Żukowo, czy Jelcz 043 z MPK Poznań. Pozdrawiamy ich serdecznie i bardzo dziękujemy za współudział!
Natomiast linia R zapewniała dojazd na Zajezdnię “Woronicza” z pętli Metro Wilanowska, jednocześnie zatrzymując się na najbliższych przystankach. Jej trasa przebiegała ulicami Puławska i Woronicza, kończąc na przystanku Wyględowska.
Na niej mogliśmy ujrzeć starszy i nowszy tabor zabytkowy, jak i również prekursorów pojazdów niskopodłogowych w Warszawie.
Linia tramwajowa M, obsługiwana głównie klasycznymi wagonami, kursowała co 20 minut na trasie:
Zajezdnia “Praga” – Kawęczyńska – Al. Tysiąclecia – Kijowska – Targowa – Al. Solidarności – Al. Jana Pawła II – Prosta – Skierniewicka – Metro Płocka – Wolska – Al. Solidarności – Targowa – Kijowska – Al. Tysiąclecia – Zajezdnia “Praga”
Oprócz warszawskich klasyków zadebiutował również Duewag GT6 z MPK Poznań. Pojawił się on w stolicy w ramach wymiany taborowej na sezon Warszawskich Linii Turystycznych!
Pozostając w tematyce tramwajowej, Zajezdnia “Praga” została otwarta dla zwiedzających 15 minut wcześniej niż zakładano, czyli o godzinie 18:00. Można było na jej terenie zobaczyć m. in. wystawę najstarszych wagonów z kolekcji Tramwajów Warszawskich.
Wracając do części autobusowej, na Zajezdni “Woronicza” zwiedzający mieli możliwość przejechania się przegubowym autobusem elektrycznym przez obsługę codzienną, którą przechodzi każdy autobus po zjechaniu na zajezdnię, oraz zobaczenia wystawy pojazdów (od tyłu na zdjęciu): dwa Ikarusy – 260.73A i 280.70E, krótki autobus elektryczny, autobus szkoleniowy, nowy holownik pogotowia technicznego, samochód Nadzoru Ruchu MZA, śmieciarkę Škoda-Liaz 706 RTK Bobr i polewaczkę Škoda-Liaz 706 RTH.
Oprócz tego, pod bramą zajezdni można było kupić m. in. tablice liniowe lub naklejki z trasą swoich ulubionych linii, lub także wymienić się nimi z innymi miłośnikami.
Bardzo nas cieszy ogromne zainteresowanie Nocą Muzeów, które z roku na rok zdecydowanie nie maleje, a wręcz przeciwnie – znacząco się zwiększa. Przede wszystkim, dzięki Wam jesteśmy świadomi, że to, co tworzymy wspólnie ma pozytywne skutki w postaci kilkunastu tysięcy osób odwiedzających komunikacyjną część Nocy Muzeów w ten długi wieczór!
W tym miejscu warto również podziękować wszystkim osobom zaangażowanym w organizację i koordynację całego wydarzenia, którzy dzięki ogromnemu poświęceniu starali się, aby wszystko przebiegało zgodnie z planem. Wszystkim kierowcom, motorniczym, konduktorom, pracownikom Nadzoru Ruchu, policjantom jadącym w obu paradach, ochroniarzom na poszczególnych zajezdniach, oraz osobom monitorującym na bieżąco całe wydarzenie, należą się największe podziękowania! Bez zaangażowania każdej z wyżej wymienionej grupy osób, Noc Muzeów nie byłaby w stanie utrzymywać takiego wysokiego standardu jak dotychczas!
Jeszcze raz dziękujemy Wam wszystkim, którzy zdecydowali się odwiedzić nas w ten pamiętny wieczór, oraz również dziękujemy za wsparcie naszym partnerom: Miastu Stołecznemu Warszawa, Zarządowi Transportu Miejskiego, Biuru Marketingu Miasta, Tramwajom Warszawskim, Miejskim Zakładom Autobusowym, przedsiębiorstwu „BYŚ” Wojciech Byśkiniewicz, a także innym osobom i podmiotom zaangażowanym w organizację.
Do zobaczenia za rok!
