W niedzielę, 27 lipca na warszawskie ulice po raz pierwszy od ponad 40 lat wyruszył liniowo autobus Jelcz 272 MEX nr 1816, należący obecnie do zbiorów naszego stowarzyszenia. Zadebiutował w roli pojazdu turystycznego na linii 100.
Ten konkretny egzemplarz został wyprodukowany w 1972 roku i przez lata służył w regularnym warszawskim ruchu miejskim. Po wycofaniu z eksploatacji został zachowany, a w latach 2022–2025 przeszedł kompleksową renowację prowadzoną przez członków KMKM. Efektem tych prac było przywrócenie pojazdu do niemal fabrycznego stanu. Jego premiera po remoncie miała miejsce w maju 2025 podczas Nocy Muzeów.
Debiutancki kurs na linii 100 cieszył się ogromnym zainteresowaniem – autobus ruszył w trasę z kompletem pasażerów, a w środku zapełnione były nie tylko wszystkie miejsca siedzące, ale także stojące. To wyjątkowe wydarzenie przyciągnęło zarówno miłośników komunikacji, jak i turystów pragnących poczuć klimat Warszawy sprzed dekad.
Tego dnia linię 100 obsługiwały trzy historyczne autobusy:
- Ikarus 280.70E #6941 (100/M1) – żółto-czerwony przegubowiec z lat 90., charakterystyczny dla warszawskich ulic w okresie transformacji.
- MAN NG313 #3322 (100/M2) – typowy niskopodłogowy autobus przegubowy z początku XXI wieku.
- Jelcz 272 MEX #1816 (100/M3) – legendarny „ogórek”, po raz pierwszy w liniowym ruchu od początku lat 80.
Zgodnie z planem, świeżo wyremontowany autobus będzie wykorzystywany na linii 100 co niedzielę przez cały sierpień, obsługując brygadę 100/M3. To rzadka okazja, by przejechać się legendą warszawskich ulic i doświadczyć realiów podróży z lat 70.
