Z końcem 2013 roku nastał kres epoki “Ikarów” i zostały one ostatecznie zastąpione taborem nowej generacji. W 2010 r. KMKM wszedł w posiadanie klasycznego przegubowca z 1987 roku. Autobus ten był eksploatowany liniowo do 1996 r., po czym został przekwalifikowany na pojazd do nauki jazdy. W 2011 roku przegubowiec został przywrócony do pełnej sprawności mechanicznej oraz uzyskał status zabytku, otrzymując żółte tablice rejestracyjne.
Podstawowe informacje
Producent: Ikarus
Model: 280.26
Rok produkcji: 1987
Silnik: RABA D2156
Pojemność silnika: 10,35 dm3
Moc silnika: 192 KM
Miejsca siedzące: 35
Miejsc ogółem: 160
Długość [mm]: 16500
Szerokość [mm]: 2500
Wysokość [mm]: 3100
